شهردار تبریز در جلسه علنی شورای شهر تبریز کاهش ۴۷ درصدی سهم شهرداری از مالیات بر ارزش افزوده و تجمیع و کاهش عوارض را به ضرر شهر تبریز دانست.

به گزارش شهریار، دکتر صادق نجفی با بیان این مطلب افزود: فروش۲ هزار میلیارد ریال اوراق مشارکت با سود ۱۷ درصد برای تامین اعتبار خط دوم قطار شهری تبریز آغاز شده و درصورت پرداخت ۱۰ هزار میلیارد ریال خط یک قطار شهری به صورت کامل به بهره برداری خواهد رسید ولی دولت تا کنون بخشی از سهم ۵۰ درصدی خود را پرداخت کرده است.
وی تاکید کرد: با ایجاد سازگار مناسب برای تخصیص بودجه برای موارد اولویت دار و آموزش ۳ هزار ساعتی برای کارکنان به دنبال افزایش بهره وری و تحقق اقتصاد مقاومتی در شهرداری تبریز هستیم.
شهردار تبریز در بخش دیگری از سخنان خود با تاکید بر افزایش همکاری بانک ها برای اجرای طرح های پایلوت در شهر تبریز گفت: بر اساس توافق نامه ای که بین استانداری آذربایجان شرقی، وزارت راه و شهرسازی و شهرداری تبریز به عل آمده بود مقرر گردیده بود به صورت آزمایشی برای ساماندهی بافت فرسوده و ناکارآمد شهر تبریز با اعطای تسهیلات و امتیازات اقداماتی انجام شود ولی با وجود اعطای امتیازاتی مانند رایگان بودن عوارض ساخت و ساز بدلیل پرداخت نکردن تسهیلات بانکی این طرح عمیلیاتی کامل نشده است.
وی یادآور شد: برای مسیرگشایی در ۶۳ نقطه شهر تبریز بیش از ۳۰ هزار میلیارد ریال مورد نیاز است و نمی توان به صورت کامل تمامی آنها را اجرا کرد بنابراین به دنبال اولویت بندی و پرداخت ۵۰ درصد غیر نقدی برای تملک مسیرگشایی ها هستیم.
شهردار تبریز تصریح کرد:صرفه جویی در هزینه ها،به موقع خرد کردن ،بجا خرج کردن خرید وسایل با کیفیت و استفاده از ظرفیت های داخلی موجب شده که ۳۰ درصد در هزینه ها صرفه جویی کنیم .