معاون عمرانی استاندار آذربایجان شرقی با انتقاد از کوتاهی شرکت بهره بردار آزاد راه تبریز- زنجان در تکمیل و رفع نواقص آن به ویژه تجهیرات و اقدامات انجام نشده در تونل های شبلی، گفت: پذیرفته نیست بعد ازگذشت چندین سال از زمان بهره برداری این آزاد راه، هنوز بسیاری از تجهیرات و امکانات جنبی و رفاهی آن تکمیل نشده باشد.

به گزارش روابط عمومی استانداری، محمد صادق پورمهدی در جلسه شورای هماهنگی ترافیک شهرهای استان، افزود: هیچ توجیهی برای کوتاهی و قصور شرکت بهره بردار و یا مجریان آزاد راه تبریز – زنجان وجود ندارد.

وی بی کیفیت بودن آسفالت، نشست های غیر فنی عقبه پل ها، نبود علایم و تقاطع های غیر همسطح، فقدان سیستم روشنایی و تهویه در مسیر تونل های شبلی و کمبود خدمات رفاهی بین راهی را از جمله مشکلات آزاد راه تبریز- زنجان بیان کرد.

پورمهدی گفت: در این آزاد راه هر چقدر از سمت تهران و زنجان به سمت تبریز حرکت می کنیم، اشکالات و تفاوت های فاحش بیشتر خود را نشان می دهد.

معاون عمرانی استاندار آذربایجان شرقی اظهار کرد: ادامه وضعیت موجود در آزاد راه تبریز – زنجان قابل تحمل نیست و اگر شرکت بهره بردار هر چه زودتر نسبت به رفع این نواقص اقدام نکند، پرداخت عوارض را حذف خواهیم کرد.

وی گفت: مردم عوارض پرداخت می کنند تا در رفاه باشند، در حالی که این آزاد راه در مقایسه با سایر آزاد راه ها در بدترین وضعیت قرار دارد و بسیاری از محورهای آن فاقد امکانات خدماتی است.

پورمهدی اعلام کرد: بیشترین عوارض دراین آزاد راه پرداخت می شود، اما هنوز بسیاری از محورهای آن روشنایی ندارد و فاقد گاردریل است.

معاون عمرانی استاندار آذربایجان شرقی همچنین با تاکید بر اهمیت تقاطع های غیرهمسطح درگره گشایی از ترافیک شهری تبریز، خواستار سرعت عمل همراه با رعایت کیفیت و الزامات فنی در اجرای این پروژه ها شد.

وی بر تسریع در نصب و توسعه دوربین های هوشمند کنترل ترافیک شهری تاکید کرد.

در این جلسه ساخت و اجرای چهار پروژه تقاطع غیرهمسطح برای حل مشکلات ترافیکی تبریز شامل تقاطع زیرگذر گل پارک و توانیر، پل روگذر حد فاصل آبرسان و شهریار، پروژه دوربرگردان چای کنار و پل رو گذر رسالت با هدف گره گشایی از مشکلات ترافیکی و روان کردن مسافرت های درون شهری تبریز به تصویب رسید.