رئیس پلیس راهور نیروی انتظامی آذربایجان‌شرقی گفت: تابلوهای راهنمای مسیرها در تبریز باید همگام با تابلوهای اروپایی طراحی شود.

ناصر میکائیلی در جلسه شورای شهر تبریز از رتبه دوم آذربایجان‌شرقی در کاهش تلفات برون شهری و درون شهری خبر داد و اظهار داشت: در نوروز امسال نیز خوشبختانه با کاهش ۸۲ درصدی مرگ و میر و دو درصدی مجروحان مواجه بودیم که خبر بسیار خوبی بوده است.
وی در ارتباط با وضعیت ترافیکی شهر، با تاکید بر نیاز تبریز به ارتقای وضعیت شهرک سلامت و ساخت پارکینگ‌های خاص برای ارباب رجوع، از معضلات ترافیکی به عنوان مهم‌ترین معضلات تبریز در پنج ساله آینده یاد کرد و افزود: تغییر بی‌رویه کاربری زمین بدون در نظر گرفتن نظرات راهنمایی و رانندگی، احداث مجتمع‌های پزشکی یا احداث مجتمع‌های تجاری بزرگ و قارچ‌گونه برای مثال در اطراف تقاطع بهشتی، منجر به مشکلات زیادی در زمینه ترافیک می‌شوند.
میکائیلی از نمایشگاه‌های خودرو و پارک کردن دوبله خودروهایشان، ریختن مصالح ساختمانی و سد معبر، حضور کامیون‌های حمل و نقل زباله بدون برنامه‌ریزی، تعمیرکاران و صافکاران اتومبیل در بلوار مشروطه و امامیه به عنوان مشکلات دیگر ترافیکی یاد کرد و افزود: نور تلویزیون‌های شهری نیز در مواردی باعث به وجود آمدن مشکلات حمل و نقل شده و لازم است برای انتخاب محل نصب این تلویزیون‌ها با راهنمایی و رانندگی هماهنگ شود.
رئیس پلیس راهور استان با اشاره به اینکه خیابان پاستور از لحاظ تمرکز مجتمع‌های پزشکی شبیه خیابان هفده شهریور شده است، گفت: لازم است شورا و شهرداری قبل از تبدیل این معضل به بحران، اقداماتی را برای ایجاد پارکینگ‌های هوشمند و شهرک پزشکان انجام دهند.
وی با اشاره به اینکه کاهش فوتی‌های تصادفات شهری به دلیل افزایش پل‌های مکانیزه در سطح شهر بوده خواستار افزایش تعداد این پل‌ها و عدم تصویب پل‌های عادی توسط شورای شهر تبریز شد.
میکائیلی با اشاره به اینکه تابلوهای راهنمای مسیر در تبریز باید همگام با تابلوهای اروپایی طراحی شود چرا که تبریز دروازه ورودی اروپا به ایران است، گفت: متاسفانه اکثر تابلوها در خود تقاطع‌ها نصب شده‌اند که باعث تاخیر و اختلال ترافیکی می‌شود و تابلوهای زاید نیز باید جمع‌آوری شوند.
وی با اشاره به آمار وجود ۴ هزار دستگاه خودروی فرسوده که هر کدامشان به اندازه ۱۰ خودرو آلودگی تولید می‌کنند، گفت: ما در تبریز، نیاز به نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی و نیاز به پایانه‌هایی در شرق و غرب داریم که به طور متمرکز به ما خدمات‌دهی کنند.
وی افزود: متاسفانه از آنجا که تاکسی‌ها در تبریز ایستگاه‌های خاص ندارند در حریم تقاطع مسافر سوار می‌کنند که این مسئله باعث به وجود آمدن مشکلات ترافیکی برای شهر می‌شود.
ناصر میکائیلی در پایان گزارش خود خواستار همکاری شورا و شهرداری تبریز برای خرید ۳۰ دستگاه موتورسیکلت و ۳ دستگاه خودروی بازرسی نامحسوس، تکمیل دوربین‌های محدوده مرکزی و نصب دوربین‌های ثابت کنترل سرعت، تجهیز تقاطع‌های چراغ دار به سیستم‌های هوشمند کنترل تخلف عبور از چراغ قرمز، بکارگیری ۶۰ نفر نیرو برای همکاری با پلیس راهور، اختصاص ساختمان مناسب برای پاسگاه‌های درون‌شهری متناسب با تعداد مناطق شهرداری و استفاده از نظرات راهنمایی و رانندگی در هنگام احداث زیرساخت‌های ترافیکی توسط شهرداری شد.