معاون برنامه‌ریزی استاندار آذربایجان‌شرقی گفت: در عصر حاضر صنعت استان با هزار جان‌کندن ادامه حیات می‌دهد و با سیلی صورت خود را سرخ نگه داشته است.

 داود بهبودی اظهار داشت: حدود ۲۶ درصد ذخایر غیرفلزی و ۱۲ درصد ذخایر فلزی کشور در آذربایجان‌شرقی استقرار یافته‌اند.

وی با بیان اینکه حدود ۳ درصد ذخایر مس جهان در ایران است که از این میزان نیز یک سوم آن یعنی یک درصد ذخایر مس جهان متعلق به استان آذربایجان‌شرقی است، افزود: استعداد و ظرفیت‌های بالایی برای توسعه معادن در استان ما وجود دارد اما با این حال هنوز سرمایه‌گذاری‌های لازم در این ارتباط صورت نگرفته است.

معاون برنامه‌ریزی استاندار آذربایجان‌شرقی یادآور شد: آذربایجان‌شرقی شهره صنعت هم بوده و در دهه ۴۰ اولین صنایع بزرگ در این استان راه‌اندازی شدند و در دهه ۵۰ هم این استان یکی از قطب‌های مهم صنعت کشور به شمار می‌رفت اما بعدها این رویکرد تداوم نیافت.

بهبودی اظهار داشت: اجرای اصل ۴۴ نیز مانع ورود دولت برای سرمایه‌گذاری‌های بزرگ صنعتی در استان ما شد تا اینکه در عصر حاضر صنعت استان با هزار جان‌کندن ادامه حیات می‌دهد و با سیلی صورت خود را سرخ نگه داشته است.

وی با اشاره به قرار‌گیری دو‌سوم جمعیت استان در حاشیه دریاچه ارومیه خاطرنشان کرد: با توجه به خشکی دریاچه زمین‌های اطراف به شوری گراییده و برای تامین آب کشاورزی دچار مشکل شده‌ایم.

معاون برنامه‌ریزی استاندار آذربایجان‌شرقی اضافه کرد: حدود ۱۲۰ کیلومتر از پروژه انتقال آب ارس به دشت تبریز را آغاز کرده‌ایم که نیاز به تخصیص اعتبارات و تسریع عملیات داریم.

این مسئول تصریح کرد: بخشی از پروژه بزرگ سد خداآفرین را نیز انجام داد‌ه‌ایم که اقدامات و توجهات خاص دولت را برای ادامه کار خواستاریم.

نواقصات شبکه ترانزیتی شمال‌غرب کشور

وی در ادامه متذکر شد: منطقه ما زمانی محور ترانزیت کشور بود و جاده‌های ما و شبکه حمل و نقل ریلی ما با جاده‌های ترکیه و یا راه آهن اتحاد جماهیر شوروی سازگاری داشت ولی در حال حاضر نقص مسیر ۵۰، ۶۰ کیلومتری آزادراهی ما به عنوان حلقه مفقوده شبکه ترانزیتی استان مطرح شده و در نتیجه مشکلات ترانزیتی برای کل کشور را به بار آورده است.

بهبودی تاکید کرد: اگر بخواهیم منطقه شمال‌غرب کشور با مرکزیت تبریز همچون گذشته بتواند به عنوان هاب اقتصادی در کشور و در میان کشورهای همسایه به ایفای نقش بپردازد عنایات و توجهات خاص دولت در رفع نواقصات ترانزیتی را می‌طلبد.