رییس هیات مدیره انجمن تخصصی صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان خودرو کشور گفت: سیستم بانکی عملا صنعت خودرو را خانه خراب کرده است.

رضا پاشائی، رییس هیات مدیره انجمن تخصصی صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان خودرو کشور در گفتوگو با خبرنگار صریر در تبریز با بیان اینکه بخشی از مشکلات صنعت خودرو به بانکها برمی گردد، اظهار داشت: وام خرید خودرو یکی از بحث هایی است که باید به صورت جامع در موردش فکر و بحث شود.
وی ادامه داد: انجمن قطعهسازان خودرو کشور طرحی با عنوان احیا و اعتلای صنعت خودروسازی کشور تدوین کرده بود که یک طرح کامل از هر جهت است، در این طرح بحث هایی صورت گرفته که زیاد به مسائل جزئی آن نمی پردازم، ولی اگر بخواهیم واقع بینانه نگاه کنیم، اعتقاد دارم که این وام را با این شرایط بهره و باز پرداخت غیر قابل قبول است.
پاشائی افزود: نظر شخصی بنده این است که در وهله اول این وام را به جوانان کم درآمد و با شرایط بهره ۴ درصد می دادند و قیمت خودروها را هم کارشناسی می کردند تا جوان با خریدن این ماشین آن را به عنوان سرمایه زندگی خود ببیند و به زندگی امید و انگیزه پیدا کند. نه اینکه با بهره ۱۷و ۱۸ درصد باشد و فروش آن هم برای عموم جامعه عرضه شود که این مقدار سود به نظر من در صنعت خودرو نمی تواند پاسخگو باشد.
رییس هیأت مدیره انجمن تخصصی صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان خودرو کشور با اشاره به استقبال مردم از این طرح اظهار داشت: در هر حالت این اتفاق افتاد و مردم استقبال کردند، جای نگرانی کار آنجاست که نقدینگی حاصل از این وامها تا این لحظه به دست قطعه ساز نرسیده است.
وی خاطرنشان کرد: طبق صحبت هایی که با اعضای کمسیون صنایع مجلس داشتم؛ قرار بود ۷ درصد این وام به دست قطعه سازان برسد که این اتفاق هنوز رخ نداده است، متأسفانه بانک های عامل که با خودروسازان کار می کردند بیشتر منابع وامها را در ازای طلب هایی که داشتند؛ برداشتند و منابع جزئی باقی مانده را هم خودروسازان تهران به نفع خودشان مورد استفاده قرار داده اند. به قطعه سازان شهرستانی مخصوصا شهرهایی مثل تبریز منابع چندانی نرسیده که بتوانند مشکل را حل کند.
پاشائی افزود: احساس می کردیم؛ حداقل واقع بینانه نگاه کنند و مشکلات قطعه سازی و خودروسازان را حل کنند، تا قطعه ساز مجبور به تعطیلی کارخانه و اخراج پرسنل خودش نشوند که متأسفانه هیچ یک از انتظارات برآورده نشد، هماکنون تعداد کارخانجات قطعهساز استان که یکی یکی رو به تعطیلی پیش می رود، در حال افزایش است.
رییس هیأت مدیره انجمن تخصصی صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان خودرو کشور خاطرنشان کرد: شاید عدهای علاقه نداشته باشند تا من به اظهار این مطلب بپردازم اما باید عرض کنم در ایران سیستم بانکی عملا صنعت خودرو را خانه خراب کرده است.
برجسب : | ايميل: news@.ir | شماره پيامک:000 |
|
- هفت دانش آموز و یک معلم شهید در آذربایجان شرقی
- شهردار تبریز حمله تروریستی به زیرساختهای خدماتی شهر را محکوم کرد
- حمزه زاده: آثار تاریخی آذربایجان آسیب ندیده اند
- اجرای طرح خرید تضمینی مرغ گرم در آذربایجان شرقی
- فریاد آزادی قدس در میانه حملات دشمن
- نوسازی سیستم نورپردازی عمارت تاریخی ساعت
- جزئیات تشییع ۱۲ شهید اقتدار در تبریز
- استاندار آذربایجان شرقی: با تداوم خدمات و اطلاعرسانی بهموقع بانکها، نگرانی مردم رفع شود
- تدوام توسعه ۶۰۰ هکتاری فضای سبز
- ندای لبیک در میدان ساعت تبریز
- مدیرعامل سازمان منطقه آزاد ارس:
- تجهیز شبکه بهداشت جلفا با اعتبار ۶۰۰ میلیارد ریالی منطقه آزاد ارس
- آیتالله سید مجتبی خامنهای سومین رهبر نظام اسلامی ایران شدند
- تعداد شهدای جنگ در آذربایجان شرقی به ۸۵ نفر رسید
- تداوم عملیات اجرایی سه تقاطع غیر همسطح در شرایط جنگی
- آغاز آموزش غیرحضوری مدارس از یکشنبه ۱۷ اسفند ماه
- خدمت رسانی بدون وقفه ادامه خواهد داشت/ مدیران دستگاه ها برای همه سناریوها آمادگی دارند
- پزشکیان: دشمن بدون توجه به موازین بین المللی جنایت می کند/ عذرخواهی از کشورهای همسایه
- اطلاعیه نحوه فعالیت دستگاه های اجرایی آذربایجان شرقی از ۱۷ اسفند ۱۴۰۴
- استاندار آذربایجان شرقی: پیشبینیهای لازم برای آبرسانی در هر شرایطی انجام شده است
- اتمام فضاسازی گسترده شهر برای عزاداری شهادت رهبر معظم انقلاب اسلامی تا چند ساعت آینده
- حضرت آیتالله العظمی خامنهای رهبر معظم انقلاب اسلامی به شهادت رسیدند
- جلفا مراحل نهایی ثبت جهانی را طی میکند؛
- ۹۳ داوطلب برای کرسی پزشکیان در تبریز صف کشیدند
- ۱۰ هزار میلیارد ریال برای اجرای تراموا در تبریز اختصاص یافت
- بخش خصوصی ۲۷ طرح سرمایهگذاری گردشگری در آذربایجانشرقی اجرا میکند
- نتیجه اعتراض آزمون استخدامی نوآوران مس اعلام شد
- رقابت دانشآموزان در عرصه تئاتر و رسانه؛
- بازدید مدیرعامل گروه صنعتی تراکتورسازی ایران از بخش تحقیق و توسعه؛محصولات جدید بهزودی رونمایی میشود
- ستاد احیای دریاچه ارومیه باید دارای ردیف ویژه اعتباری باشد





