مدیرکل تعاون، کار و رفاه اجتماعی آذربایجان شرقی با تأکید بر لزوم رفع موانع پیش روی شرکت ماشین سازی تبریز، از برنامه‌ریزی ویژه برای صیانت از حقوق کارگران و تثبیت جایگاه تولیدی صنعت ماشین‌سازی خبر داد.

به گزارش پایگاه خبری تحلیلی بامداد تبریز،بهزاد غفاری در اجرای سلسله برنامه‌های دوشنبه‌های کار و تولید در بازدید از ریخته گری و ماشین سازی تبریز افزود: اکنون چهار هفته از آغاز طرح «دوشنبه‌های کار و تولید» می‌گذرد. بر اساس این برنامه، مدیران شورای هماهنگی دستگاه‌های تابعه وزارت تعاون، کار و رفاه اجتماعی موظف هستند با حضور مستقیم در واحدهای تولیدی، به‌ویژه مجموعه‌هایی که با چالش و مشکل مواجه هستند، از نزدیک روند فعالیت و مسائل آن‌ها را بررسی کند.
وی با تأکید بر ضرورت حفظ سلامت و امنیت نیروی کار، گفت: در بخش‌های تولیدی ریخته‌گری تبریز شاهد نبود سیستم تهویه مناسب و نقص در زیرساخت‌های ایمنی و بهداشت کار بودیم که این موارد به‌صورت جدی انعکاس داده خواهد شد تا در کمترین زمان ممکن نسبت به رفع مخاطرات و بهبود شرایط کارگران اقدام شود.
غفاری به رتبه برتر استان در هم‌بستگی و تعاملات بین‌دستگاهی اشاره کرد و افزود: خوشبختانه همدلی و هم‌افزایی بی‌نظیری میان دستگاه‌های اجرایی استان آذربایجان شرقی وجود دارد. این روحیه همکاری در دوران بحران و ایام جنگ نیز تبلور داشت و با برگزاری جلسات مستمر، اجازه ندادیم چرخه تولید و معیشت کارگران متوقف شود.
مدیرکل تعاون، کار و رفاه اجتماعی آذربایجان شرقی با اشاره به ظرفیت‌های منحصربه‌فرد صنعتی استان، خاطرنشان کرد: وجود مجموعه‌های عظیم تولیدی همچون کارخانه ماشین‌سازی تبریز نشان‌دهنده توانمندی بالای این خطه است، تکنولوژی و ظرفیتی که در این کارخانه وجود دارد، تنها در کشورهای محدودی نظیر چین و هندوستان یافت می‌شود و این موضوع مسئولیت ما را در صیانت از این سرمایه‌های ملی دوچندان می‌کند.

لزوم حمایت دولت برای خروج از بحران بدهی‌های شرکت ماشین سازی تبریز 
مدیرعامل شرکت ماشین‌سازی تبریز با انتقاد از عدم شناخت درست ظرفیت‌های این مجموعه صنعتی، بر نقش استراتژیک آن در توسعه اقتصاد کشور تأکید کرد و خواستار حمایت جدی برای رفع موانع نقدینگی و بدهی‌های انباشته شد.
اصغر نورآیین در ادامه با بیان اینکه ماشین‌سازی تبریز نمونه بارز صنعت آذربایجان است که متأسفانه آن‌طور که باید شناخته نشده، اظهار کرد: ماشین‌سازی صرفاً یک واحد صنعتی معمولی نیست که فقط به سوددهی لحظه‌ای آن فکر کنیم، در تمام دنیا این صنعت به عنوان صنعت کارخانه‌ساز شناخته می‌شود. تولید ماشین‌ابزار، زیربنای پیشرفت هر کشوری است و هرچه تولید در این بخش بیشتر باشد، چرخه اقتصاد کشور روان‌تر خواهد بود.
وی با اشاره به چالش‌های مدیریتی دهه‌های اخیر تصریح کرد: متأسفانه این مجموعه پس از انقلاب مورد بی‌مهری قرار گرفته است. بسیاری از مدیرانی که در دوره‌های مختلف آمدند، به جای درک جایگاه استراتژیک این صنعت، تنها بدهی بر جای گذاشتند و رفتند. در حال حاضر ما ماهانه ۱۵ میلیارد تومان بابت بدهی‌های معوق به تأمین اجتماعی پرداخت می‌کنیم.
نورآیین افزود: مجموع بدهی‌های ما به سازمان تأمین اجتماعی ۸۷ میلیارد تومان و به سازمان امور مالیاتی ۱۲۷ میلیارد تومان است. در مجموع، شرکت با ۳۷۰ میلیارد تومان بدهکاری مواجه است که بخش بزرگی از آن میراث سال‌های گذشته است.
مدیرعامل ماشین‌سازی تبریز به کاهش سرمایه‌گذاری در حوزه ماشین‌ابزار اشاره کرد و گفت: با توجه به شرایط بازار و جنگ‌های منطقه‌ای، بازار فروش با رکود مواجه شد و نقدینگی مورد نیاز تأمین نشده است. از سوی دیگر، این مجموعه تاکنون دو واگذاری ناموفق را تجربه کرده و هم‌اکنون نیز در لیست واگذاری قرار دارد. مالک فعلی سازمان خصوصی‌سازی است و به دلیل اینکه سازمان گسترش (ایدرو) مالکیت رسمی ندارد، امکان سرمایه‌گذاری جدید در آن سلب شده است.

سهم ماشین‌سازی تبریز از بازار داخلی ماشین‌ابزار تنها ۵ درصد است
وی با اشاره به سهم اندک شرکت در بازار فعلی گفت: در حال حاضر سهم ماشین‌سازی تبریز از بازار داخلی ماشین‌ابزار تنها ۵ درصد است که هدف‌گذاری ما افزایش این سهم به ۲۵ درصد است. خوشبختانه قراردادهای خوبی در شرف انعقاد است که وضعیت درآمدی و نقدینگی شرکت را بهبود خواهد بخشید.
نورآیین ضمن نگین صنعت خواندن ماشین‌سازی، از قوانین دست‌وپایگیر انتقاد کرد و گفت: این شرکت ظرفیت‌های بی‌نظیری دارد، هر دستگاه تولیدی ما عملاً پتانسیل یک کارگاه را دارد. با این حال، مشکلاتی نظیر بدهی ۲۶ میلیارد تومانی به شرکت‌های برق و گاز و همچنین تعطیلی اجباری دو روز در هفته به دلیل ناترازی انرژی، روند تولید را با چالش مواجه کرده است. همچنین برای تداوم فعالیت بخش ریخته‌گری، نیازمند تأمین مواد اولیه و تقسیط بدهی‌ها هستیم.
شهرام اسماعیلی مدیرعامل بانک رفاه نیز با اشاره به وضعیت قانونی شرکت اظهار کرد: ماشین‌سازی به عنوان یک شرکت دولتی، طبق آیین‌نامه‌ها می‌تواند با ارائه طرح‌های تولیدی، از تسهیلات بانکی بهره‌مند شود.
وی از اختصاص تسهیلات رفاهی برای کارکنان خبر داد و گفت: کارت‌های رفاهی تا سقف ۵۰۰ میلیون تومان با نرخ سود ۵.۲۵ درصد برای پرسنل در نظر گرفته شده است که کارکنان می‌توانند جهت خرید از فروشگاه‌های معتبر با بازپرداخت ۲۴ ماهه از آن استفاده کنند.