• درباره ما
  • تماس با ما
  • ارسال خبر
  • فید خوان
    • خانه
    • اجتماعی
    • سیاسی
    • فرهنگی
    • ورزشی
    • طنز
طراحی سایت و قالب وردپرسطراحی سایت و قالب وردپرسطراحی سایت و قالب وردپرس
  • تاریخ انتشار خبر : دوشنبه 6 مهر 1394 | کد خبر : 939
  • نباید از کنار بی‌کیفیتی خودروها در کنار گران بودن آنها به سادگی گذشت

    استاندار آذربایجان‌شرقی در ادامه سخنان خود با انتقاد از وضعیت خودروسازی در کشور گفت: مردم ابزار انعکاس مشکلات خود در این زمینه را ندارند اما ما می‌توانیم به صورت کارشناسی سهم خودروها در تصادفات و تلفات انسانی را اعلام کنیم.

    اسماعیل جبارزاده  در سومین جلسه کمیسیون ایمنی حمل و نقل و سوانح رانندگی آذربایجان‌شرقی با تاکید بر برگزاری منظم و مستمر این جلسات اظهار کرد: اگر بتوانیم به واسطه برگزاری این جلسات در نجات جان انسان‌ها حتی یک نفر موفق باشیم پیش خداوند متعال ماجور هستیم و کار ارزشمندی انجام می‌شود.

    وی ادامه داد: آمار تصادفات آذربایجان‌شرقی و میزان فوتی‌ها در سال‌های اخیر روند نزولی داشته است اما همین آمار کم نیز باید کاهش یابد چرا که فوت یک نفر نیز تبعات بسیاری برای خانواده وی به همراه دارد و مصدومیت‌ها نیز به نوبه خود موجب تبعات منفی بسیاری می‌شود.

    استاندار آذربایجان‌شرقی بر برگزاری جلسات شورای ترافیک در تمام شهرهای استان تاکید کرد و افزود: هرچند برخی از این شهرها کوچک هستند و مشکلات ترافیکی کم است اما از اکنون باید مدیریت ترافیک به خوبی صورت گیرد.

    وی تردد کامیون‌ها و خودروهای باری سنگین فرسوده در جاده‌ها را غیرقابل قبول دانست و عنوان کرد: نمی‌توانیم به خاطر مصالح عده‌ای با جان مردم بازی کنیم هرچند که برای این ناوگان فرسوده تسهیلات مناسبی برای جایگزینی در نظر گرفته شده و باید از این منابع استفاده کرده و جلوی تردد این وسائط نقلیه باری سنگین در جاده‌ها به خصوص برای حمل بنزین و مواد سوختی گرفته شود.

    تدوین طرح جامع کاهش تلفات داخل و خارج برون‌شهری در آذربایجان‌شرقی

    جبارزاده از تدوین طرح جامع کاهش تلفات داخل و خارج برون‌شهری در آذربایجان‌شرقی خبر داد و گفت: تدوین این طرح به سرعت توسط ارگان‌های ذیربط آغاز شده و در این راه حمایت و جدیت کافی نیز خواهیم داشت، حتی اگر لازم باشد مشاوران قوی نیز به کار گرفته می‌شود تا طرحی جامع و کامل به تصویب برسد و نقشه راهی برای کاهش تلفات جاده‌ای و داخل شهری در آذربایجان‌شرقی باشد.

    وی یادآور شد: متاسفانه برخی تصمیمات مدیریتی نادرست در گذشته موجب شده تا در زمینه تامین اعتبارات نگهداری راه‌های استان موفق نباشیم و امروز در حالی که برای نگهداری راه‌های استان بیش از ۲۴۰ میلیارد تومان نیاز است اما کل اعتبارات عمرانی استان این رقم نیست بنابراین باید از تمام منابع موجود استفاده کافی شود.

    استاندار آذربایجان‌شرقی در ادامه سخنان خود با انتقاد از وضعیت خودروسازی در کشور گفت: مردم ابزار انعکاس کافی مشکلات خود در این زمینه را ندارند اما ما می‌توانیم به صورت کارشناسی سهم خودروها در تصادفات و تلفات انسانی را به مسئولان کشوری منعکس کنیم و نباید از کنار بی‌کیفیتی خودروها در کنار گران بودن آنها به سادگی گذشت.

    وی عنوان کرد: تا کی باید در برابر این مسئله سکوت کنیم، زمانی که نماینده بودم در مدت ۱۶ سال هر ساله خودروسازان برای ارتقای کیفیت از مجلس اجازه می‌خواستند اما کار جدی انجام نشد و هر سال کیفیت‌ها بدتر نیز شد.

    جبارزاده یادآور شد: اگر قرار باشد به بهانه اشتغالزایی از این وضعیت حمایت کنیم، می‌توانیم اشتغال را در جای دیگری تامین کنیم و بهتر نیز می‌شود.

    استاندار آذربایجان‌شرقی بر ایجاد شهرک سلامت و انتقال برخی صنوف مانند نمایشگاه‌های اتومبیل تاکید کرد و افزود: استفاده از وسائط نقلیه حمل و نقل عمومی ایمن حق مردم است و باید در این زمینه گام‌های موثری برداشته شود.

    وی بیان کرد: در زمینه تامین اعتبارات لازم برای نصب دوربین‌های سرعت‌سنج در جاده‌ها و محورهای مهم استان اقدامات لازم انجام می‌شود و تامین ساختمان اداری پاسگاه‌های پلیس راه را نیز بر عهده می‌گیریم.

    Print Friendly, PDF & Email


  • برجسب :
  • ايميل: news@.ir شماره پيامک:000 اشتراک گذاري مطلب اشتراک گذاري مطلب اشتراک گذاري مطلب اشتراک گذاري مطلب اشتراک گذاري مطلب اشتراک گذاري مطلب
    نظرات کاربران در "نباید از کنار بی‌کیفیتی خودروها در کنار گران بودن آنها به سادگی گذشت"

    نظرات

    برای صرف‌نظر کردن از پاسخ‌گویی اینجا را کلیک نمایید.

    آخرین اخبار
    • ارزش صادرات هر کیلو محصولات کشاورزی ۱.۲۰ دلار اعلام شد
    • آینده‌ای که پزشکان گرو می‌گذارند …
    • استاندار آذربایجان شرقی: بهبود شرایط رفاهی و اشتغال پایدار دانشجویان در اولویت است
    • هدف از اصلاحات قانون مهریه، حفظ نهاد خانواده است نه تضییع حقوق زنان
    • تقویت سازوکارهای حقوقی ربع رشیدی تبریز
    • وقتی دود جشن‌های اضافی کلاسی هم به چشم معلم می‌رود هم اولیا و دانش‌آموز
    • کارگران از پس «اجاره‌بها» برنمی‌آیند!
    • نگاه توسعه محور دولت امیدوار کننده است/ توسعه زیرساخت‌های عمرانی، بزرگترین اولویت دولت چهاردهم
    • خشک شدن دریاچه ارومیه؛ از تغییر الگوی کشت تا مقاوم سازی اقتصاد کشاورزی
    • ترافیک تبریز؛ بحران یا شوخی تلخ روزمره؟
    • ضرورت تولید محتوای امیدآفرین و تحول در رسانه ملی 
    • ۴ هزار کارگر امسال مشمول قانون مشاغل سخت و زیان‌آور شدند
    • در قلب دیزمار سوخته؛ روایت سوگ زمین و استقامت انسان معصومه شکوهی
    • درخشش تیم سونگون در سومین المپیاد آتش‌نشانی شرکت ملی مس
    • تبریز در محاصره دود و ترافیک، مسؤولان در گرداب «سندروم سخنگویی»
    • باند ۱۱ نفره کلاهبرداری و اختلاس در تبریز متلاشی شد
    • معاون سیاسی استاندار آذربایجان شرقی:‌ مدیریت فضای مجازی منوط به تعیین اولویت‌هاست
    • باقریان: احیای جنگلهای قره‌داغ محور راهبردی محیط‌زیست سونگون است
    • غفاری مدیرکل جدید کار، تعاون و رفاه اجتماعی آذربایجان‌شرقی شد
    • رئیس روابط عمومی وزارت بهداشت: ۷۰ درصد تلفات حوادث رانندگی در بازه سنی ۱۵ تا ۳۵ سال هستند
    • انتقاد شهردار تبریز از عدم پرداخت مشوق‌های دولتی به نوسازی بافت‌های فرسوده
      • خانه
      • اجتماعی
      • سیاسی
      • فرهنگی
      • ورزشی
      • طنز