معاون فنی و عمرانی شهردار تبریز، از پیشرفت ۸۰ درصدی پروژه پایانه مرکزی تبریز خبر داد و گفت: بخش عمرانی این پروژه عظیم به اتمام رسیده و هماکنون فقط اقدامات نصب، شامل بدنهسازی ستونها و کانالها، تاسیسات، نصب پلهبرقی و آسانسوز و سایر طراحیهای داخلی باقی مانده است.
محبوب عبدالهپور در جریان بازدید از این پروژه، متذکر شد: پیشبینی توقفگاههای ویژه تاکسی، مناسبسازی محیطی برای جانبازان و معلولان، ایستگاههای ویژه حمل بار، طراحی ویژه سکوها، امکانات رفاهی ایدهآل و نورپردازیهای بدیع، از جمله ویژگیهای پایانه مرکزی تبریز خواهد بود.
وی با اشاره به پیشینه اجرای پروژه یادآور شد: باتوجه به اینکه سالها پیش در موعد آغاز پروژه، هنوز آئیننامه ۲۸۰۰ زلزله ابلاغ نشدهبود، اجرای مجدد پروژه با برخی بازنگریهای فنی و مهندسی همراه بود.
عبدالهپور اضافه کرد: با افتتاح این پروژه، محوطه قدیمی پایانه مرکزی تبریز، به انباری و محل دپوی اتوبوسهای پایانه و شرکت واحد تبدیل خواهد شد.
معاون فنی و عمرانی شهردار تبریز، پروژه پایانه مرکزی تبریز را تحولی در حملونقل بینشهری عنوان کرد و افزود: در همین راستا، همرمان با افتتاح پایانه جدید، شرکتهای مختلف مسافربری کنونی پس از ادغام، به چند شرکت قوی با خدمات گسترده تبدیل شده و در غرفههای مدرن و زیبا مستقر می شوند. شرکتهایی که نیز که مایل به ادغام نباشند، به ترمینال شرقی تبریز انتقال خواهند یافت تا در حملونقل دروناستانی، کماکان فعالیت کنند.
عبدالهپور اظهار داشت: تاکنون ۵۰ میلیارد تومان از سوی شهرداری برای این پروژه هزینه شده و ۲۰ درصد باقی مانده از پروژه نیز با تخصیص اعتبار ۱۰ میلیارد تومانی از محل اعتبارات یکی از شهرداریهای مناطق به عنوان معین، به اجرا خواهد رسید.
وی با تاکید بر اینکه سعی شده تا پایانه مرکزی تبریز، زیباترین و مجهزترین پایانه شهری کشور باشد، گفت: این پروژه ارزشمند، فراتر از کارکرد عمران و حملونقل، یک پروژه اجتماعی به شمار رفته و از نقاط افتخارآمیز شهر تبریز خواهد بود.
برجسب : | ايميل: news@.ir | شماره پيامک:000 |
|
- تقویت مدیریت محله محور، لازمه کاهش آسیب های اجتماعی
- عملیات احداث ساختمان اداری و آموزشی کانون کارشناسان رسمی دادگستری استان آذربایجان شرقی آغاز شد
- مسیرگشائی ملازینال با سرعت اجرا شود تا محرومیت از مناطق کم برخوردار حذف شود
- پزشکیان: دستگاههای اجرایی به توسعه دورکاری توجه کنند
- حفاظت از بافت تاریخی تبریز در گرو توجه به زندگی مردم و حقوق مالکان
- دوراهی احیا یا واگذاری؛ گره کور صنعت سنگین آذربایجان شرقی
- ۶۱۵ دانشآموز کمبرخوردار آذربایجان شرقی چشمانتظار «کارت نشاط»
- سایه سنگین مازوت بر تنفس تبریز؛ لزوم بازتوانی نیروگاه
- انتقاد تند نوین از جشنواره مد و لباس تبریز؛ «کج سلیقگی» قابل قبول نیست
- خدمت به خانواده شهدا وظیفه سازمانی و اعتقادی ماست
- رفع موانع تولید تراکتورسازی و حل مشکل تسهیلات خرید تراکتور روی میز رئیسجمهور
- آمادگی ارس برای تشکیل منطقه آزاد مشترک با مغری ارمنستان
- ضرورت تحول کشاورزی در مناطق محروم
- کوتاهی دستگاه ها در مدیریت پیامدهای ال نینو پذیرفتنی نیست
- پیام نماینده آیتالله سیستانی از تراکتورسازی؛ میتوانیم رمز عبور ایران از تحریمهاست
- نقش و حضور جوانان در مدیریت شهری
- روزانه ۴۴۰ تصادف در تبریز رخ میدهد/ کاهش ۲۰ درصدی حوادث رانندگی
- تعاونیهای مصرف و مرزنشینان در آذربایجانشرقی تقویت میشوند
- مطالبات کشاورزان آذربایجانشرقی روی میز وزیر جهاد کشاورزی
- تبریز؛ پایتخت محیطزیستی شهرهای آسیایی در مسیر توسعه پایدار
- افزایش سرانه فضای ورزشی مدارس آذربایجان شرقی از ۰.۴۴ به ۰.۵۰ مترمربع
- امنیت منطقه در گرو نفی مداخله بیگانگان است
- حجم سه میلیارد مترمکعبی دریاچه ارومیه فرصتی برای احیا
- گردشگری در آذربایجان شرقی؛ رونق اقتصادی یا فشار مضاعف بر طبیعت؟
- معاون استاندار آذربایجان شرقی: محلهمحوری، گذار از مدیریت متمرکز به حکمرانی مشارکتی است
- جاده کلاله به جلفا با تأکید رئیس جمهور اجرا می شود
- آذربایجان شرقی رتبه چهارم تولید تخم مرغ کشور را دارد
- بهره برداری از ۱۶ پروژه و آغاز عملیات اجرایی ۱۲ طرح با اعتبار ۴ هزار و ۷۶۰ میلیارد تومان در ارس
- «شهر فروشی فقط فروختن زمین و ساختمان نیست؛
- پیام مدیر مجتمع مس سونگون ورزقان به مناسبت هفته دولت





