محمدصادق پورمهدی در جلسه شورای فنی استان با اشاره به اهمیت راهبردی این پروژه برای توسعه استان و منطقه خواستار تسریع در باقی مانده عملیات به ویژه تکمیل و آماده کردن ایستگاه ها شد.
وی خاطرنشان کرد: به دلیل اهمیت و جایگاه پروژه خط آهن میانه – تبریز ، حدود نیمی از ۱۰ هزار میلیارد ریال اعتبار تخصیص یافته در سفر ریاست جمهوری به استان برای این پروژه منظور شده و امیدواریم با همت مهندسان و پیمانکاران، باقی مانده عملیات هم انجام و این پروژه در موعد زمانی خود مورد بهره برداری قرار گیرد.
پورمهدی اظهار کرد: خط آهن میانه – تبریز در سطح ملی هم مورد توجه دولت و شرکت راه آهن است و مسئولان راه آهن کشور با حساسیت روند اجرای آن را دنبال می کنند.
وی با تاکید بر تسریع در آماده سازی ایستگاه های خط آهن میانه – تبریز از اقدام یک شرکت محلی که واجد شرایط در مناقصه نبوده و با حاشیه سازی موجب تاخیر یک ساله در مناقصه یکی از ایستگاه های این پروژه شده ابراز تاسف کرد.
معاون عمرانی استاندار آذربایجان شرقی در بخش دوم سخنان خود در این جلسه در پاسخ به گزارش کارگروه کیفیت مصالح ساختمانی برای بهبود خروجی این کارگروه خواستار تعیین مسئول برای آن شد و همزمان بر تقویت فنی معاونان عمرانی و فنی فرمانداری های استان تاکید کرد.
وی همچنین بر مسئولیت حاکمیتی سازمان صنعت، معدن و تجارت استان در نظارت بر واحدهای تولید مصالح ساختمانی تاکید کرد.
پورمهدی با اشاره به اجرای پروژه های بزرگ در استان از کارفرمایان و پیمانکاران خواست دانش جدید این پروژه ها را در اختیار دانشجویان و مدیران فنی و مهندسی قرار دهند.
دراین نشست علی محمد زاده رییس حوزه راه سازی استان آذربایحان شرقی و نماینده شرکت ساخت و توسعه زیر بناهای حمل و نقل کشور گزارشی از روند اجرای پروژه خط آهن میانه – تبریز ارایه کرد.
راه آهن دوخطه میانه – بستان آباد- تبریز از ایستگاه موجود میانه واقع در مسیر راه آهن موجود تهران – تبریز شروع شده و با گذر از مسیری کوهستانی که از شهرهای ترکمنچای، بستان آباد و باسمنج عبور می کند، به ایستگاه موجود تبریز متصل می شود.
راه آهن میانه ـ تبریز به طول ۱۸۳ کیلومتر به صورت دوخطه طراحی شده که با بهره برداری از آن ترانزیت ریلی ایران برای نخستین بار به اروپا متصل شده و فاصله بین تهران ـ تبریز از ۱۳ ساعت به شش ساعت کاهش می یابد.
عملیات اجرایی این پروژه از سال ۱۳۷۹ شروع و قرار است تا سال ۱۳۹۶ بهره برداری شود.
برجسب : | ايميل: news@.ir | شماره پيامک:000 |
|
- اهدای ۶۲۶ سفر کربلا و دوچرخه در راهپیمایی بزرگ غدیر خم/ هدیه ۱۰ میلیون تومانی به زوجهای غدیری
- توسعه خط ریلی تبریز – آذرشهر مطالبه استاندار آذربایجان شرقی از مدیرعامل راه آهن
- رئیسجمهور: آمادهایم به جهان اطمینان دهیم به دنبال سلاح هستهای نیستیم
- مدیریت علمی تنها راه عبور دریاچه ارومیه از مرز بحران
- اجرای طرح پلاتوسازی در آذربایجان شرقی
- ضرب الاجل استاندار آذربایجان شرقی برای رفع موانع آزادراه تبریز-ارومیه
- میراث دو شهید در قلب صنعت؛ از خط تولید رئیسی تا جادههای عراق
- با بهرهبرداری از سایت جدید BTS صورت گرفت؛
- احیای شکوه بازرگانی در جاده ابریشم؛ خیز آذربایجانشرقی برای بازپسگیری جایگاه نخست صادرات
- ۷۰ اثر فرهنگیتاریخی منقول موزههای آذربایجانشرقی در آستانه ثبت ملی
- فاز سوم مسقف سازی گلزار شهدای وادی رحمت با ۱۰۰ میلیارد تومان اعتبار اجرا میشود
- رئیس هیئتعامل ایمیدرو در دیدار با مدیرعامل مس ایران تأکید کرد؛
- رونمایی رسانه مس ایران با حضور وزیر صمت؛
- ۳۶۷۳ واحد مسکونی در آذربایجانشرقی آماده افتتاح است
- نماینده مردم تبریز: دولت باید ترمز تورمسازی مدیران خود را بکشد!
- معوقات رتبهبندی سال ۱۴۰۰ معلمان تسویه می شود
- روایت زنانه از مقاومت، امید و مسئولیت اجتماعی در شماره تازه «صدای زنان»
- عمارت کلاه فرنگی سوم خرداد ماه سال جاری به بهره برداری می رسد
- عملیات اجرایی تقاطع مسیرهای B و C در منطقه آزاد ارس شتاب گرفت
- نسخه بیاثر وام جنگی
- تأمین اقلام دارویی از طریق مرزهای آذربایجانشرقی امکانپذیر است
- تاکید معاون سیاسی استاندار آذربایجانشرقی بر شایستهسالاری در مدیریتها
- تأکید میراثفرهنگی آذربایجانشرقی بر صیانت از بافت صخرهای کندوان
- بومگردی؛ پیشران توسعه گردشگری روستایی در آذربایجانشرقی





