• درباره ما
  • تماس با ما
  • ارسال خبر
  • فید خوان
    • خانه
    • اجتماعی
    • سیاسی
    • فرهنگی
    • ورزشی
    • طنز
طراحی سایت و قالب وردپرسطراحی سایت و قالب وردپرسطراحی سایت و قالب وردپرس
  • تاریخ انتشار خبر : چهارشنبه 10 شهریور 1395 | کد خبر : 6010
  • به سرانجام نرسیدن راه‌آهن میانه – تبریز ۱۴ ساله شد

    نایب رئیس دوم مجلس شورای اسلامی گفت: تأخیر یک و نیم ساله در اجرای پروژه اتوبان تبریز ـ مرند ـ بازرگان پذیرفتنی نیست و ما باید بستری را فراهم کنیم که هرچه سریع‌تر این پروژه عملیاتی شود.

    مسعود پزشکیان در جلسه شورای اداری استان آذربایجان‌شرقی در تالار اداره استان استان در تبریز که با حضور معاون اول رئیس جمهور تشکیل یافت، اظهار داشت: اگر ما بخواهیم اقتصاد مقاومتی را تحقق بخشیم و به اهداف مورد انتظار دست یابیم باید سرعت کار در عملیات هم خود را نشان دهد.

    وی افزود: چند پروژه‌ای که در استان وجود دارد حدود یک سال و نیم است که هنوز رنگ اجرا به خود ندیده به عنوان مثال پروژه اتوبان تبریز- مرند –بازرگان با وجود تصویب دولت و وجود سرمایه‌گذار خارجی هنوز به جایی نرسیده و ۱۴ سال است راه‌آهن میانه – تبریز به سرانجام نرسیده است.

    نایب رئیس دوم مجلس شورای اسلامی ادامه داد: احداث نیروگاه‌های ۲ هزار مگاواتی در استان توسط خارجی‌ها با مشکل مواجه شده و با وجود سرمایه‌گذار خارجی دست دست می‌کنند و فرصت‌ها از دست می‌رود.

    نماینده تبریز، آذرشهر و اسکو در مجلس شورای اسلامی با اشاره به انتقال آب ارس به تبریز از طریق فاینانس اذعان داشت: مهمترین اولویت ما آب است که در گیر و دار ساختار اداری با مشکل مواجه شده و ما باید بستر را فراهم کنیم که هر چه سریع‌تر شروع به کار کند.

    پزشکیان یادآور شد: با وجود کلنگ‌زنی رئیس جمهور در برخی از این پروژه‌ها هنوز ابهاماتی در اجرای پروژه‌ها وجود دارد و این پذیرفتنی نیست.

    Print Friendly, PDF & Email


  • برجسب :
  • ايميل: news@.ir شماره پيامک:000 اشتراک گذاري مطلب اشتراک گذاري مطلب اشتراک گذاري مطلب اشتراک گذاري مطلب اشتراک گذاري مطلب اشتراک گذاري مطلب
    نظرات کاربران در "به سرانجام نرسیدن راه‌آهن میانه – تبریز ۱۴ ساله شد"

    نظرات

    برای صرف‌نظر کردن از پاسخ‌گویی اینجا را کلیک نمایید.

    آخرین اخبار
    • پزشکیان:
    • توسعه پایدار در گرو توجه همزمان به الزامات زیست‌محیطی، اشتغال و تولید
    • هشدار پلیس درباره انتشار و بازنشر اخبار کذب در فضای مجازی
    • مانع‌تراشی برای تبدیل وضعیت کارگران شرکتی/ مجلس ۷ سال است فقط وعده‌درمانی می‌کند
    • اراده‌ای برای تکمیل اتصال ایستگاه خاوران به راه‌آهن تبریز وجود ندارد
    • حل چالش‌ های زیست‌ محیطی بدون مشارکت مردم امکان‌ پذیر نیست
    • ۲۹۰هزار متقاضی بیمه بیکاری/ سهم بنگاه‌های کوچک چقدر است؟
    • افزایش ۴ برابری هزینه‌های تولید پس از آزادسازی نرخ ارز
    • رونمایی از مسکن‌حمایتی۳
    • مدرسه را به محیطی سختگیرانه تبدیل نکنیم
    • تلاش برای ارتقای پروژه‌های استانی آذربایجان شرقی به سطح ملی
    • نهضت مشروطه باید به زبان نسل جدید بازخوانی شود
    • دستور رئیس جمهور برای پرداخت فوری مطالبات گندمکاران
    • تفاهم‌نامه تکمیل خط آهن حومه‌ای تبریز به آذرشهر امضا شد
    • تلاش برای ارتقای پروژه‌های استانی آذربایجان شرقی به سطح ملی
    • بازسازی ۹۵ درصد فضاهای آموزشی آسیب دیده آذربایجان شرقی
    • هوشیار: حکم انفصال ناشی از یک «خطای سیستمی» در ابلاغ است
    • مدیرعامل مجتمع مس سونگون: اولویت ما در سونگون شتاب‌بخشی به زیرساخت‌های استراتژیک است
    • اشتغال کارگران آسیب‌دیده از جنگ حفظ می‌شود
    • مشاهده فلامینگو و اردک سرسفید در تالاب بین المللی قوری گول
    • بهره‌برداری از ۱۴۰ کیلومتر بهسازی آزادراه تبریز ـ زنجان تا پایان امسال
    • علاج‌بخشی سد «قیصرق» نماد مشارکت مردم و دولت است
    • دستور پزشکیان برای توسعه کریدورهای جایگزین تجاری از طریق بنادر شمالی و کشورهای همسایه
    • رتبه نخست آذربایجان شرقی در جذب اعتبارات مکانیزاسیون کشاورزی کشور
    • ابلاغ مصوبه بازگشایی اینترنت توسط رئیس‌جمهور
    • صیانت از سرمایه‌های انسانی و صنعتی ماشین‌سازی تبریز در اولویت قرار گرفت
    • تسهیل دسترسی خانواده‌ها به مشوق‌ های قانون جوانی جمعیت ضروری است
    • اهدای ۶۲۶ سفر کربلا و دوچرخه در راهپیمایی بزرگ غدیر خم/ هدیه ۱۰ میلیون تومانی به زوج‌های غدیری
    • توسعه خط ریلی تبریز – آذرشهر مطالبه استاندار آذربایجان شرقی از مدیرعامل راه آهن
    • رئیس‌جمهور: آماده‌ایم به جهان اطمینان دهیم به دنبال سلاح هسته‌ای نیستیم
      • خانه
      • اجتماعی
      • سیاسی
      • فرهنگی
      • ورزشی
      • طنز