مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تبریز و حومه بر لزوم پرداخت سهم دولت جهت تامین هزینه های جاری ناوگان حمل و نقل عمومی درونشهری اتوبوسرانیها تاکید کرد.
به گزارش شهریار، فرخ جلالی با اعلام این مطلب افزود: هزینه تمام شده ی جابجایی هر یک از مسافران اتوبوس های درون شهری در سطح شهر تبریز به صورت میانگین ۱۲۰۰۰ ریال است که یک سوم از این مبلغ از شهروندان اخذ و بقیه از طرف شهرداری تبریز پرداخت می گر و اگر حمایت مالی شهرداری تبریز نباشد قادر به ارائه خدمات نخواهیم بود.
وی با اشاره به اینکه شهروندان تنها یک سوم از هزینه جابجایی و مسافرت های درون شهری خود با اتوبوس را به شهرداری پرداخت می کنند اظهار داشت: بر اساس قوانین، شهروندان، دولت و شهرداری ها هر کدام بایستی یک سوم هزینه مسافرت با اتوبوس را پرداخت نمایند.
وی با ابراز نارضایتی از عدم پرداخت سهم دولت در تامین نیازهای شرکت های واحد اتوبوسرانی اضافه کرد: با وجود اینکه دولت متعهد شده که یک سوم هزینه جابجایی مسافران درون شهری را پرداخت نماید اما متاسفانه چندین سال است که هیچ یارانه ای به شهرداری ها در این خصوص پرداخت نکرده است و این امر مشکلات عدیده ای را برای اتوبوسرانی ها بالاخص در کلانشهرها بوجود آورده است.
جلالی با بیان اینکه شهرداری تبریز تنها نهادی است که به تعهدات خود در زمینه حمل و نقل درون شهری آن هم بصورت مضاعف عمل می کند تاکید کرد: خوشبختانه شهرداری تبریز تنها نهادی است که شرکت واحد اتوبوسرانی تبریز و حومه را در تامین هزینه های خود یاری می کند به طوری که این شرکت هزینه های خود برای خرید اتوبوس، پرداخت حقوق پرسنل و تعمیرات و نگهداری اتوبوس ها را با حمایت شهردار محترم تبریز و از محل کمک های پرداخت شده توسط شهرداری تبریز تامین می نماید.
مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تبریز و حومه اظهار داشت: با توجه به وضعیت نامناسب مالی شهرداریها ، در صورتی که کمک های شهرداری تبریز به این شرکت تعلق نگیرد، حتی برای پرداخت حقوق و مزایای کارکنان و رانندگان نیز ناتوان خواهیم بود.
جلالی در پایان با تاکید بر لزوم مشارکت شهروندان در تامین هزینه های ناوگان حمل و نقل عمومی و نگهداری ناوگان افزود: از شهروندان محترم درخواست می گردد در سفرهای درونشهری خود حتما” کرایه ی سفر خود را با استفاده از کارت بلیت پرداخت نمایند تا ضمن تامین بخشی از هزینه های اتوبوسرانی، برخی از مشکلات موجود در تامین هزینه های جاری نیز کاهش یابد.
برجسب : | ايميل: news@.ir | شماره پيامک:000 |
|
- معاون استاندار آذربایجان شرقی: دانشگاهها باید کانون پویایی سیاسی و فرهنگی باشند
- استاندار آذربایجان شرقی خواستار تسریع پروژههای نیروگاهی و درمانی شد
- مراسم تشییع و تدفین رهبر شهید پس از دهه اول محرم برگزار خواهد شد
- منطقه آزاد ارس در مسیر تقویت سرمایه اجتماعی دولت چهاردهم
- پزشکیان:
- توسعه پایدار در گرو توجه همزمان به الزامات زیستمحیطی، اشتغال و تولید
- هشدار پلیس درباره انتشار و بازنشر اخبار کذب در فضای مجازی
- فیلم کوتاه بچههای مدرسه ارس روی میز تدوین رفت
- مانعتراشی برای تبدیل وضعیت کارگران شرکتی/ مجلس ۷ سال است فقط وعدهدرمانی میکند
- ارادهای برای تکمیل اتصال ایستگاه خاوران به راهآهن تبریز وجود ندارد
- حل چالش های زیست محیطی بدون مشارکت مردم امکان پذیر نیست
- ۲۹۰هزار متقاضی بیمه بیکاری/ سهم بنگاههای کوچک چقدر است؟
- افزایش ۴ برابری هزینههای تولید پس از آزادسازی نرخ ارز
- رونمایی از مسکنحمایتی۳
- مدرسه را به محیطی سختگیرانه تبدیل نکنیم
- تلاش برای ارتقای پروژههای استانی آذربایجان شرقی به سطح ملی
- نهضت مشروطه باید به زبان نسل جدید بازخوانی شود
- دستور رئیس جمهور برای پرداخت فوری مطالبات گندمکاران
- تفاهمنامه تکمیل خط آهن حومهای تبریز به آذرشهر امضا شد
- تلاش برای ارتقای پروژههای استانی آذربایجان شرقی به سطح ملی
- بازسازی ۹۵ درصد فضاهای آموزشی آسیب دیده آذربایجان شرقی
- هوشیار: حکم انفصال ناشی از یک «خطای سیستمی» در ابلاغ است
- مدیرعامل مجتمع مس سونگون: اولویت ما در سونگون شتاببخشی به زیرساختهای استراتژیک است





