• درباره ما
  • تماس با ما
  • ارسال خبر
  • فید خوان
    • خانه
    • اجتماعی
    • سیاسی
    • فرهنگی
    • ورزشی
    • طنز
طراحی سایت و قالب وردپرسطراحی سایت و قالب وردپرسطراحی سایت و قالب وردپرس
  • تاریخ انتشار خبر : یکشنبه 3 آبان 1394 | کد خبر : 1721
  • تاکیدمعاون استاندار آذربایجان شرقی بر تسریع در بهره برداری از خط آهن میانه – تبریز

    محمدصادق پورمهدی در جلسه شورای فنی استان با اشاره به اهمیت راهبردی این پروژه برای توسعه استان و منطقه خواستار تسریع در باقی مانده عملیات به ویژه تکمیل و آماده کردن ایستگاه ها شد.
    وی خاطرنشان کرد: به دلیل اهمیت و جایگاه پروژه خط آهن میانه – تبریز ، حدود نیمی از ۱۰ هزار میلیارد ریال اعتبار تخصیص یافته در سفر ریاست جمهوری به استان برای این پروژه منظور شده و امیدواریم با همت مهندسان و پیمانکاران، باقی مانده عملیات هم انجام و این پروژه در موعد زمانی خود مورد بهره برداری قرار گیرد.
    پورمهدی اظهار کرد: خط آهن میانه – تبریز در سطح ملی هم مورد توجه دولت و شرکت راه آهن است و مسئولان راه آهن کشور با حساسیت روند اجرای آن را دنبال می کنند.
    وی با تاکید بر تسریع در آماده سازی ایستگاه های خط آهن میانه – تبریز از اقدام یک شرکت محلی که واجد شرایط در مناقصه نبوده و با حاشیه سازی موجب تاخیر یک ساله در مناقصه یکی از ایستگاه های این پروژه شده ابراز تاسف کرد.
    معاون عمرانی استاندار آذربایجان شرقی در بخش دوم سخنان خود در این جلسه در پاسخ به گزارش کارگروه کیفیت مصالح ساختمانی برای بهبود خروجی این کارگروه خواستار تعیین مسئول برای آن شد و همزمان بر تقویت فنی معاونان عمرانی و فنی فرمانداری های استان تاکید کرد.
    وی همچنین بر مسئولیت حاکمیتی سازمان صنعت، معدن و تجارت استان در نظارت بر واحدهای تولید مصالح ساختمانی تاکید کرد.
    پورمهدی با اشاره به اجرای پروژه های بزرگ در استان از کارفرمایان و پیمانکاران خواست دانش جدید این پروژه ها را در اختیار دانشجویان و مدیران فنی و مهندسی قرار دهند.
    دراین نشست علی محمد زاده رییس حوزه راه سازی استان آذربایحان شرقی و نماینده شرکت ساخت و توسعه زیر بناهای حمل و نقل کشور گزارشی از روند اجرای پروژه خط آهن میانه – تبریز ارایه کرد.
    راه آهن دوخطه میانه – بستان آباد- تبریز از ایستگاه موجود میانه واقع در مسیر راه آهن موجود تهران – تبریز شروع شده و با گذر از مسیری کوهستانی که از شهرهای ترکمنچای، بستان آباد و باسمنج عبور می کند، به ایستگاه موجود تبریز متصل می شود.
    راه آهن میانه ـ تبریز به طول ۱۸۳ کیلومتر به صورت دوخطه طراحی شده که با بهره برداری از آن ترانزیت ریلی ایران برای نخستین بار به اروپا متصل شده و فاصله بین تهران ـ تبریز از ۱۳ ساعت به شش ساعت کاهش می یابد.
    عملیات اجرایی این پروژه از سال ۱۳۷۹ شروع و قرار است تا سال ۱۳۹۶ بهره برداری شود.

    Print Friendly, PDF & Email


  • برجسب :
  • ايميل: news@.ir شماره پيامک:000 اشتراک گذاري مطلب اشتراک گذاري مطلب اشتراک گذاري مطلب اشتراک گذاري مطلب اشتراک گذاري مطلب اشتراک گذاري مطلب
    نظرات کاربران در "تاکیدمعاون استاندار آذربایجان شرقی بر تسریع در بهره برداری از خط آهن میانه – تبریز"

    نظرات

    برای صرف‌نظر کردن از پاسخ‌گویی اینجا را کلیک نمایید.

    آخرین اخبار
    • تسهیل واردات کالاهای اساسی و مواد اولیه واحدهای تولیدی در منطقه آزاد ارس
    • روزگار دشوار جنگ؛ زخم‌هایی که سر باز کرده‌اند
    • بازگشت زندانیان به جامعه، هدف اصلی دستگاه قضایی است
    • روزهای ناخوش فرش دستباف
    • تقویت رسانه‌ها، درخواست استاندار آذربایجان شرقی از وزیر ارشاد
    • شکل‌گیری هویتی فراتر از مرزبندی‌ های سیاسی در پی جنگ تحمیلی
    • ساعت کاری جدید ادارات در آذربایجان‌شرقی
    • اولین جراحی قلب باز کودکان در تبریز انجام شد
    • نبض مطالعه در شهرستان‌های آذربایجان شرقی؛ کتابخانه‌ها در مسیر نوسازی و گسترش
    • پیشنهاد خواهرخواندگی میانه و میناب
    • شهردار تبریز: سالن ورزشی بمباران شده را بهتر و محکم تر از گذشته می سازیم
    • پزشکیان خطاب به معلمان: امید ایران فرزندانی هستند که شما پرورش می‌دهید
    • افزایش تاب‌آوری اقتصادی عشایر آذربایجان شرقی بر محور رونق صنایع‌دستی
    • تشکیل ستاد مردمی پشتیبانی از جنگ در آذربایجان شرقی برای حمایت از اقشار آسیب‌پذیر
    • زیرساخت‌های اورژانس در منطقه آزاد ارس تقویت می‌شود
    • تجلی عشق به میهن در تلاش کارگران ارس/ تعهد به توسعه ایران در هفته کار و کارگر
    • تخریب کامل ۴ واحد آموزشی آذربایجان شرقی در جنگ/علم و اندیشه ملت ایران نابودشدنی نیست
    • تشکل‌های مردم‌نهاد بازوان حل مسائل اجتماعی هستند  
    • اتمام ۶۰۰ کیلومتر از تعهد ۸۵۰ کیلومتری فیبر نوری در تبریز
    • آغاز مرمت ۲ مجموعه تاریخی ملی آسیب دیده در جنگ در آذربایجان‌شرقی
    • آذربایجان شرقی پیشتاز در اشتغال؛ کاهش بیکاری و رشد مشارکت اقتصادی
    • پرداخت حقوق کارگران شرکت بلبرینگ سازی تبریز از محل بیمه بیکاری
    • فرسایش خاموش هنرهای دستی آذربایجان شرقی/ وقتی آموزش آخرین سنگر هویت می‌شود
    • روایت نادرست از وضعیت دریاچه ارومیه؛ تهدیدی برای اعتماد عمومی
    • تأکید مدیرعامل تراکتورسازی بر تداوم جهاد در سنگر تولید و خدمت
    • رضایت ۸۰درصدی مردم از عملکرد دولت در شرایط جنگی، حاصل مدیریت میدانی و ابتکار استان‌هاست
    • استاندار آذربایجان شرقی: تکریم خانواده شهدا حداقل وظیفه مسئولان است
    • بیش از ۳۰۰ میلیارد تومان برآورد هزینه آسیب‌های کلی جنگ رمضان
    • تولیدات گلخانه‌ای منطقه آزاد ارس از مرز ۳۰۷ هزار اصله گذشت
    • هجدهمین جشنواره ملی تئاتر رضوی در تبریز آغاز به کار کرد
      • خانه
      • اجتماعی
      • سیاسی
      • فرهنگی
      • ورزشی
      • طنز